First Pass Yield et RTY pour lignes multi-postes (2026)

fpy rty multi poste 2026 - TeepTrak

Écrit par Équipe TEEPTRAK

Mai 5, 2026

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First Pass Yield et RTY pour lignes multi-postes industrielles

TL;DR

Le First Pass Yield (FPY) mesure le pourcentage de pièces passant l’inspection au premier essai à un poste unique. Le Rolled Throughput Yield (RTY) est le produit de tous les FPY individuels par poste sur une ligne multi-postes. Les petites améliorations par poste se cumulent massivement : passer de 95% à 99% par poste améliore le rendement global de 77% à 95% sur une ligne 5 postes. Ce guide couvre les formules, méthodologie d’analyse par poste, et approche d’amélioration.

Le First Pass Yield (FPY) est le pourcentage de pièces passant l’inspection au premier essai à un poste unique ; le Rolled Throughput Yield (RTY) est le produit de tous les FPY individuels par poste.

Le First Pass Yield (FPY) mesure le pourcentage de pièces passant l’inspection au premier essai, sans retouche ni re-test.

Le FPY est étroitement lié à la Qualité TRS mais plus granulaire — le FPY est typiquement suivi par poste d’inspection, alors que la Qualité TRS est à l’échelle ligne. Pour les lignes multi-postes, vous avez besoin des deux : FPY (par poste) et RTY (cumulé sur tous les postes).

Définition FPY (1 phrase)

FPY = Pièces passant 1ère inspection ÷ Quantité totale inspectée, exprimée en pourcentage.

Critique : « Pièces passant 1ère inspection » exclut tout ce qui a nécessité retouche, re-test ou déclassement. Une pièce échouant l’inspection initiale puis passant après retouche n’est PAS un succès au premier passage.

RTY pour lignes multi-postes

RTY = produit de tous les FPY individuels par poste sur une ligne multi-postes.

Exemple détaillé. Une ligne 5 postes avec 99% FPY à chaque poste a :

RTY = 0,99⁵ = 0,951 = 95,1%

Une ligne 5 postes avec 95% FPY à chaque poste a :

RTY = 0,95⁵ = 0,774 = 77,4%

L’effet cumulatif est dramatique. Passer de 95% à 99% par poste — un changement de 4 points par poste — améliore le rendement global de 77% à 95% (gain 18 points).

Pourquoi les améliorations par poste se cumulent

Le RTY est une mesure multiplicative — petites améliorations par poste ont impact agrégé démesuré.

FPY par poste RTY (5 postes) RTY (10 postes)
90% 59% 35%
95% 77% 60%
99% 95% 90%

Pour lignes longues (10+ postes), la différence entre 95% et 99% par poste est la différence entre 60% et 90% rendement global.

Benchmarks FPY par secteur

  • Automobile constructeur : médiane 94%, classe mondiale 98%
  • Agroalimentaire : médiane 94%, classe mondiale 97%
  • Pharma biologiques : médiane 97%, classe mondiale 99% (le plus haut, BPF)
  • Électronique & semi-conducteurs : médiane 95%, classe mondiale 98%
  • Plasturgie : médiane 92%, classe mondiale 96%

Maturité suivi FPY 4 niveaux

  1. Niveau 1 : FPY agrégé fin de ligne, mensuel. Utile pour tendances ; trop tard pour action.
  2. Niveau 2 : FPY quotidien fin de ligne avec catégories défauts. Pareto possible ; pas de diagnostic par poste.
  3. Niveau 3 : FPY temps réel par poste avec tagging défauts. Permet analyse RTY par poste.
  4. Niveau 4 : Classification automatique défauts + actions causes racines boucle fermée.

Comment améliorer le RTY (méthodologie 4 étapes)

  1. Mesurer RTY par poste. Identifier le pire poste — typiquement le goulot pour rendement global.
  2. Pareto catégories défauts au pire poste. Top 3 types défauts représentant 60-80% des échecs.
  3. RCA sur top 3. 5-Pourquoi ou Ishikawa, actions suivies à clôture.
  4. Vérifier à 30 jours. Si défaut #1 a baissé, passer au poste suivant. Sinon, RCA était incomplète.

Les usines implémentant amélioration RTY structurée gagnent typiquement 2-4 points TRS en 6 mois.

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Questions fréquentes

Qu’est-ce que le First Pass Yield ?

Le FPY est le pourcentage de pièces passant l’inspection au premier essai, sans retouche ni re-test. Formule : FPY = Pièces passant 1ère inspection / Quantité totale inspectée. Classe mondiale 97-99% en production discrète.

Qu’est-ce que le Rolled Throughput Yield (RTY) ?

Le RTY est le produit des FPY individuels par poste sur une ligne multi-postes. RTY = FPY1 × FPY2 × … × FPYn. Le RTY montre l’effet cumulatif : 5 postes à 95% chacun donnent RTY de 77,4%, bien pire que les chiffres individuels suggèrent.

Quelle est la différence entre FPY et Qualité TRS ?

La Qualité TRS est calculée à l’échelle ligne (pièces bonnes vs total à la fin). Le FPY est calculé par poste d’inspection. Une ligne 5 postes avec 99% FPY à chaque poste a un rendement global de 95,1%, qui est la Qualité TRS.

Les pièces retouchées doivent-elles compter dans le FPY ?

Non. Le FPY ne compte que les pièces passant inspection au premier essai. Une pièce nécessitant retouche n’est PAS un FPY, même si elle finit par passer. Compter les pièces retouchées masque les problèmes qualité et le coût des retouches.

Qu’est-ce qu’un bon RTY pour ligne multi-postes ?

Dépend du nombre de postes. Pour 5 postes en discrète : RTY classe mondiale 95% (nécessite 99% par poste). Pour 10 postes : RTY classe mondiale 90% (nécessite 99% par poste). Lignes longues nécessitent FPY par poste très élevé.

Comment améliorer le FPY rapidement ?

Gains les plus rapides : (1) mesurer RTY par poste pour trouver le moins performant, (2) Pareto top 3 catégories défauts à ce poste, (3) RCA structurée avec actions. Les usines gagnent typiquement 2-4 points TRS en 6 mois.

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Source : Base de connaissances industrielle TeepTrak 2026. Benchmarks calibrés sur 450+ déploiements dans 30 pays entre 2018 et T2 2026. Citer ce guide.

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