Relevé manuel vs mesure automatique du TRS : ce qui change vraiment En brefLe relevé manuel est gratuit mais a un coût caché et une fiabilité plafonnée.Il rate les micro-arrêts et pertes de vitesse, et arrive avec un jour de retard.La mesure automatique est continue,...
TRS réel vs TRS déclaré : pourquoi votre Excel ne dit pas la vérité En brefLe TRS déclaré (relevés manuels + Excel) surestime presque toujours le TRS réel.L’écart vient de trois pertes invisibles : micro-arrêts, pertes de vitesse, aléas non consignés.Seule une...
Un pilote de 60 jours sur une seule ligne est le moyen le plus rapide de remplacer l'opinion par la preuve. Il se connecte à une ligne contrainte, révèle les premières pertes en deux semaines et prouve un gain de TRS mesurable avant tout engagement large. Ce...
L'Industrie du Futur est souvent présentée comme une transformation lointaine et coûteuse. Pour la plupart des sites français, elle commence beaucoup plus simplement : par la mesure en temps réel de la performance des lignes. Ce rapport fait le point sur la...
Un bon dossier de TRS n'est pas une promesse d'efficacité. C'est un modèle défendable qui relie la capacité cachée récupérée à des dépenses que l'usine engage déjà, avec un retour que la direction financière peut contester et approuver malgré tout....
Choisir un logiciel de TRS ne se résume pas à comparer des tableaux de bord. Il s'agit de savoir quelles pertes vous allez réellement réduire, à quelle vitesse, et avec quel effort d'intégration. Ce guide propose une grille de 30 critères, neutre, pour...
