par Agathe Lecomte | Juin 26, 2026 | Non classifié(e)
Pourquoi la donnée seule ne suffit pas à améliorer le TRS En brefCollecter des données ne suffit pas à faire progresser le TRS.Beaucoup de sites mesurent abondamment mais n’agissent pas.La valeur vient de l’action et de la recherche de cause racine.Mesurer...
par Agathe Lecomte | Juin 26, 2026 | Non classifié(e)
Pareto manuel vs analyse temps réel : trouver la vraie cause En brefLe Pareto manuel range les pertes par catégorie : utile, mais limité.Il rate les interactions de plusieurs paramètres à la fois.Or les pertes les plus coûteuses vivent souvent dans ces interactions.La...
par Agathe Lecomte | Juin 26, 2026 | Non classifié(e)
Capacité sans capex : gagner de la production sans investir En brefAvant d’investir, on peut récupérer la capacité cachée de son parc.Les points de TRS récupérés équivalent à de la capacité quasi gratuite.La mesure temps réel révèle où cette capacité se cache.On...
par Agathe Lecomte | Juin 26, 2026 | Non classifié(e)
OEE en pharma et aéronautique : fiabilité et secteurs exigeants En brefPharma et aéronautique ont des TRS souvent élevés mais des pertes spécifiques.Validation, conformité et fiabilité pèsent lourdement sur la production.Sur des produits à forte valeur, chaque arrêt...
par Agathe Lecomte | Juin 26, 2026 | Non classifié(e)
OEE en agroalimentaire : changements de produit, nettoyage et cadence En brefNettoyages et changements de produit pèsent fortement sur le TRS en agroalimentaire.Les redémarrages et la sous-cadence qui suivent sont des leviers majeurs.La qualité (rebuts, pertes au...
par Agathe Lecomte | Juin 26, 2026 | Non classifié(e)
Benchmark TRS automobile : où se situent les équipementiers En brefL’automobile est souvent l’un des secteurs les plus optimisés et matures.Micro-arrêts et changements de série dominent les pertes, plus que les pannes.Se comparer à son secteur a plus de...
