Dassault Aviation a inauguré en septembre 2025 sa nouvelle usine de Cergy (Val-d’Oise), un site moderne conçu pour accélérer les cadences de production du Rafale et des Falcon. Dans un contexte de carnet de commandes record côté défense, l’enjeu est industriel avant tout : produire plus, plus vite, sans compromis sur la qualité aéronautique.
Aéronautique : la cadence est le nerf de la guerre
Passer d’une cadence à l’autre (du Rafale « 2 par mois » vers 3, puis 4) ne dépend pas seulement des machines : cela exige une visibilité fine sur les goulots, les temps d’attente entre postes, les reprises et les arrêts non planifiés. Sur un site neuf, les trois premiers mois donnent le tempo : instrumenter le TRS et les causes d’arrêt dès le début permet de transformer chaque semaine de ramp-up en plan d’action concret.
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FAQ
À quoi sert la nouvelle usine Dassault de Cergy ?
Inaugurée en septembre 2025, elle doit accélérer la production du Rafale et des jets Falcon, en modernisant l’outil industriel francilien de Dassault Aviation.
Pourquoi le démarrage d’un site aéronautique est-il critique ?
Parce que les cadences promises (Rafale, Falcon 6X/10X) supposent un outil neuf rapidement stabilisé : chaque point de TRS gagné pendant le ramp-up se traduit directement en avions livrés.
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