Códigos de motivo de parada: la lista estándar y cómo usarlos

Escrito por Ravinder Singh

Publicado el 2 Ago. 2026

Tiempo de lectura:

Los códigos de motivo de parada son un conjunto estandarizado de etiquetas cortas que describen por qué se detuvo una máquina — por ejemplo BRK para una avería o SET para un cambio de serie. Convierten el tiempo de parada bruto en datos estructurados y analizables, para ver qué causas pesan realmente en sus pérdidas. Esta guía ofrece una lista lista para usar, muestra cómo relacionar cada código con el OEE y las 6 grandes pérdidas, y explica cómo implantarlos en planta. Para empezar, use nuestra calculadora OEE.

¿Qué son los códigos de motivo de parada?

Un código de motivo de parada es una categoría controlada asignada a cada parada de producción. En lugar de una nota libre como «la máquina se averió», el operario elige un código fijo (y opcionalmente un submotivo). Como cada parada se clasifica igual, los datos pueden sumarse, ordenarse y compararse entre turnos, máquinas y plantas.

La lista estándar de códigos de motivo

La siguiente lista es un punto de partida probado en más de 450 despliegues de TeepTrak. Mantenga pocos códigos de primer nivel (15 a 20) para que el operario elija en segundos.

Código Motivo Factor OEE 6 grandes pérdidas ¿Cuenta como pérdida?
BRK Avería / fallo Disponibilidad 1. Averías
SET Cambio de serie Disponibilidad 2. Cambios y ajustes
ADJ Ajuste Disponibilidad 2. Cambios y ajustes
TOOL Cambio de utillaje Disponibilidad 2. Cambios y ajustes
NOM Falta de material Disponibilidad 1. Averías
NOP Falta de operario Disponibilidad 1. Averías
BLK Bloqueado / aguas abajo lleno Disponibilidad 1. Averías
MIN Microparada / atasco Rendimiento 3. Microparadas
CLN Limpieza en proceso Rendimiento 3. Microparadas
SPD Velocidad reducida Rendimiento 4. Velocidad reducida
QDF Defecto de calidad / chatarra Calidad 5. Defectos de proceso
REW Retrabajo Calidad 5. Defectos de proceso
STU Rechazo de arranque Calidad 6. Rechazos de arranque
PM Mantenimiento planificado Planificado n/a No (excluido)
BRK-PL Pausa / comida Planificado n/a No (excluido)
MTG Reunión / formación Planificado n/a No (excluido)
NOD Sin demanda Planificado n/a No (excluido)

Get the free Downtime Tracking Sheet (Excel)

Log every stop by reason code with standardized codes and an automatic Pareto of your biggest losses.

Cómo se relacionan los códigos con el OEE y las 6 grandes pérdidas

Cada código debe agregarse a un único factor OEE. Las pérdidas de disponibilidad son paradas no planificadas (averías, cambios, falta de material). Las de rendimiento son microparadas y velocidad reducida. Las de calidad son defectos y rechazos de arranque. Las actividades planificadas (mantenimiento, pausas, sin demanda) quedan fuera del OEE. Esta correspondencia permite que un único registro de paradas alimente a la vez su OEE y su Pareto de causas.

Cómo estructurar e implantar los códigos

Mantenga el primer nivel corto y sin ambigüedad, nombre los códigos en el lenguaje de los operarios y aplique la regla «una parada = un código». Revise el Pareto cada mes: si un código comodín como MIN domina, divídalo en submotivos. Evite que un código «Otros» se convierta en un cajón de sastre.

FAQ

¿Qué son los códigos de motivo de parada?

Los códigos de motivo de parada son etiquetas estandarizadas que clasifican por qué se detuvo una máquina (avería, cambio de serie, microparada). Convierten notas libres en datos coherentes, sumables y clasificables para identificar las mayores causas de pérdida.

¿Qué es un buen conjunto de códigos?

Un buen conjunto tiene de 15 a 20 códigos claros de primer nivel, cada uno asignado a un factor OEE (Disponibilidad, Rendimiento o Calidad) o marcado como tiempo planificado. El operario debe poder elegir el código correcto en segundos.

¿Cómo se relacionan los códigos con el OEE?

Cada código se agrega a un factor OEE: averías y cambios reducen la Disponibilidad, microparadas y velocidad reducida el Rendimiento, los defectos la Calidad. Las actividades planificadas se excluyen del OEE.

¿Deben tener código las paradas planificadas?

Sí: registre el mantenimiento planificado, las pausas y la falta de demanda con sus propios códigos, pero marcados como excluidos del OEE, para mantener un denominador de disponibilidad honesto.

Mantente al tanto

!Para no perderte las últimas noticias de TEEPTRAK y la Industria 4.0, síguenos en LinkedIn y YouTube. ¡También suscríbete a nuestro boletín para recibir el resumen mensual!

Optimización y resultados concretos

Descubre cómo grandes nombres de la industria han optimizado su OEE, reducido sus paradas y transformado su rendimiento. Resultados concretos y soluciones probadas.

También te podría interesar…

TeepTrak recauda 3 millones de euros por segunda vez

TeepTrak recauda 3 millones de euros por segunda vez

Tras una primera ronda de financiación de 1 millón de euros en 2018, TEEPTRAK cierra una segunda ronda de financiación de 3 millones de euros de EDF, a través de su Corporate Venture EDF Pulse Croissance y su inversor histórico XAnge (Grupo Siparex)….

0 comentarios