[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27″][et_pb_row][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″][et_pb_text]<\/p>\n
La r\u00e9industrialisation de la France est l’un des sujets politiques et \u00e9conomiques dominants de la d\u00e9cennie 2020. Apr\u00e8s quarante ans de d\u00e9sindustrialisation \u2014 la part de l’industrie dans le PIB fran\u00e7ais est pass\u00e9e de 24% en 1980 \u00e0 moins de 10% en 2020 \u2014 le consensus politique et \u00e9conomique s’est invers\u00e9 : r\u00e9industrialiser n’est plus seulement souhaitable, c’est strat\u00e9giquement n\u00e9cessaire. France 2030, Territoires d’Industrie, choc de simplification administrative, soutien fiscal aux investissements industriels : les dispositifs publics se sont multipli\u00e9s. Mais la r\u00e9industrialisation r\u00e9elle se joue moins dans les annonces que dans la capacit\u00e9 des industriels fran\u00e7ais \u00e0 \u00eatre op\u00e9rationnellement comp\u00e9titifs face \u00e0 leurs concurrents internationaux.<\/p>\n
Cet article s’adresse aux directeurs industriels, directeurs de site, entrepreneurs industriels et responsables publics qui r\u00e9fl\u00e9chissent aux leviers concrets de la r\u00e9industrialisation fran\u00e7aise en 2026. Il couvre le paysage des dispositifs publics, les conditions structurelles de la comp\u00e9titivit\u00e9 industrielle fran\u00e7aise, et le r\u00f4le central de la performance op\u00e9rationnelle mesurable dans la r\u00e9ussite des projets de r\u00e9industrialisation.<\/p>\n
Apr\u00e8s le point bas de 2020 (pand\u00e9mie COVID-19), la France a amorc\u00e9 une tendance de r\u00e9industrialisation visible mais encore fragile. Quelques indicateurs : les cr\u00e9ations nettes d’usines en France sont positives depuis 2021 (premi\u00e8re inversion depuis des d\u00e9cennies), le solde commercial industriel s’am\u00e9liore progressivement, plusieurs relocalisations embl\u00e9matiques ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es (textile avec Le Slip Fran\u00e7ais, Bleu For\u00eat ; \u00e9lectronique avec projets de semi-conducteurs ; pharma avec rapatriements de principes actifs ; batteries avec l’\u00e9cosyst\u00e8me ACC Douvrin et Verkor Dunkerque).<\/p>\n
Cependant, le mouvement reste modeste face \u00e0 l’ampleur de la d\u00e9sindustrialisation ant\u00e9rieure. Pour revenir au niveau industriel fran\u00e7ais de 1980 en proportion du PIB, il faudrait ajouter environ 1 000 milliards d’euros de valeur ajout\u00e9e industrielle \u2014 objectif g\u00e9n\u00e9rationnel plus qu’horizon quinquennal. La r\u00e9industrialisation 2026 est donc un mouvement long, soutenu mais dont les effets mesurables n\u00e9cessiteront plusieurs d\u00e9cennies.<\/p>\n
France 2030.<\/strong> Plan d’investissement public de 54 milliards d’euros sur 5 ans lanc\u00e9 fin 2021 par le gouvernement fran\u00e7ais. Focus sur 10 objectifs strat\u00e9giques incluant la d\u00e9carbonation industrielle, les batteries, l’hydrog\u00e8ne, les semi-conducteurs, la m\u00e9decine de demain. France 2030 est g\u00e9r\u00e9 op\u00e9rationnellement par Bpifrance via des appels \u00e0 projets th\u00e9matiques. Pour les industriels fran\u00e7ais, France 2030 peut couvrir 30-50% de l’investissement sur les projets \u00e9ligibles.<\/p>\n Territoires d’Industrie.<\/strong> Programme lanc\u00e9 en 2018 labellisant 183 territoires fran\u00e7ais o\u00f9 la r\u00e9industrialisation est une priorit\u00e9. Accompagnement d\u00e9di\u00e9 par Bpifrance et Banque des Territoires, acc\u00e8s facilit\u00e9 aux financements, expertise mutualis\u00e9e.<\/p>\n Choc de simplification.<\/strong> Plan gouvernemental depuis 2022 visant \u00e0 r\u00e9duire les d\u00e9lais administratifs des projets industriels (permis de construire industriels, proc\u00e9dures environnementales). Les d\u00e9lais ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9duits mais restent un point de frustration pour beaucoup de porteurs de projet.<\/p>\n Aides \u00e0 l’investissement productif.<\/strong> Dispositifs sectoriels ou r\u00e9gionaux (par exemple le plan \u00ab\u00a0Industrie du Futur\u00a0\u00bb en Hauts-de-France) qui subventionnent l’investissement en \u00e9quipements et digitalisation industrielle.<\/p>\n TeepTrak dans la presse industrielle<\/p>\n L’Usine Nouvelle<\/strong> a consacr\u00e9 plusieurs articles \u00e0 l’approche TeepTrak pour l’optimisation industrielle fran\u00e7aise :<\/p>\n Au-del\u00e0 des dispositifs publics, la r\u00e9industrialisation fran\u00e7aise d\u00e9pend de conditions structurelles qui vont bien au-del\u00e0 de la politique industrielle :<\/p>\n Comp\u00e9titivit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique.<\/strong> Le nucl\u00e9aire historique fran\u00e7ais a donn\u00e9 \u00e0 l’industrie un avantage comp\u00e9titif \u00e9nerg\u00e9tique significatif \u2014 avantage \u00e9rod\u00e9 par la crise \u00e9nerg\u00e9tique 2022-2023 puis partiellement reconstruit. Pour les industries \u00e9nergivores (sid\u00e9rurgie, chimie, verre, ciment), la trajectoire \u00e9nerg\u00e9tique fran\u00e7aise dans les 15 ans conditionne la comp\u00e9titivit\u00e9.<\/p>\n Comp\u00e9titivit\u00e9 main-d’\u0153uvre.<\/strong> La France reste plus ch\u00e8re que les concurrents est-europ\u00e9ens et asiatiques sur le co\u00fbt du travail industriel. Cette diff\u00e9rence peut \u00eatre compens\u00e9e par productivit\u00e9 sup\u00e9rieure (TRS \u00e9lev\u00e9, automation), mais pas effac\u00e9e.<\/p>\n \u00c9cosyst\u00e8me d’innovation.<\/strong> La recherche publique fran\u00e7aise (CNRS, INRIA, CEA, INRAE, IRT) et priv\u00e9e (LabCom, Chaires industrielles) est de haut niveau. Le transfert vers l’industrie reste perfectible mais progresse.<\/p>\n Formation professionnelle.<\/strong> Le syst\u00e8me dual fran\u00e7ais (apprentissage, BTS, BUT, \u00e9coles d’ing\u00e9nieurs) produit des profils techniques de qualit\u00e9. L’enjeu est de remobiliser la jeunesse vers les m\u00e9tiers industriels, apr\u00e8s des d\u00e9cennies o\u00f9 ils ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9valoris\u00e9s.<\/p>\n Infrastructure logistique.<\/strong> La France dispose de ports, autoroutes et r\u00e9seau ferr\u00e9 de qualit\u00e9. Des investissements sont n\u00e9cessaires sur le fret ferroviaire et les ports (Marseille, Le Havre, Dunkerque) pour soutenir la r\u00e9industrialisation.<\/p>\n T\u00e9l\u00e9chargement imm\u00e9diat. Aucune confirmation par e-mail requise.<\/p>\n \n \n
Les conditions structurelles de la comp\u00e9titivit\u00e9 industrielle fran\u00e7aise<\/h2>\n
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