{"id":158682,"date":"2026-11-03T08:57:54","date_gmt":"2026-11-03T08:57:54","guid":{"rendered":"https:\/\/teeptrak.com\/trs-indicateur-pilotage-decisions-atelier\/"},"modified":"2026-11-03T08:57:54","modified_gmt":"2026-11-03T08:57:54","slug":"trs-indicateur-pilotage-decisions-atelier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teeptrak.com\/fr\/trs-indicateur-pilotage-decisions-atelier\/","title":{"rendered":"Le TRS comme indicateur de pilotage : comment le TRS m\u00e8ne \u00e0 des d\u00e9cisions en atelier"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.27&Prime;][et_pb_row][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4&Prime;][et_pb_text]<\/p>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Cet article s&rsquo;adresse aux directeurs d&rsquo;usine, directeurs et responsables de production, chefs d&rsquo;\u00e9quipe ainsi qu&rsquo;aux responsables lean, am\u00e9lioration continue et maintenance qui suivent d\u00e9j\u00e0 leur TRS mais constatent que peu de choses changent apr\u00e8s la revue mensuelle. Il montre comment savoir si le TRS est seulement rapport\u00e9 ou r\u00e9ellement utilis\u00e9, et comment le traduire en r\u00e9union d&rsquo;\u00e9quipe et en actions.<\/p>\n<div style=\"background:#f7f5f3;border-left:4px solid #EB352B;border-radius:6px;padding:20px 24px;margin:24px 0 32px;\">\n<div style=\"font-size:15px;font-weight:bold;color:#232120;margin-bottom:10px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\">En bref<\/div>\n<ul style=\"font-size:16px;line-height:1.7;color:#232120;margin:0;padding-left:20px;\">\n<li style=\"margin-bottom:6px;\">Un TRS mensuel est un indicateur de r\u00e9sultat.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom:6px;\">Mesur\u00e9 par machine et par poste, il devient un indicateur de pilotage.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom:6px;\">Seuils, responsables et \u00e9ch\u00e9ances transforment les pertes en actions.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom:6px;\">L&rsquo;effet se v\u00e9rifie sur le m\u00eame TRS mesur\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2 style=\"color:#232120;font-size:28px;margin-top:40px;margin-bottom:20px;\">Ce que TeamThink \u00e9crit sur les indicateurs de r\u00e9sultat et de pilotage<\/h2>\n<blockquote style=\"border-left:5px solid #232120;background:#f7f5f3;margin:28px 0;padding:20px 26px;font-size:19px;line-height:1.7;color:#232120;font-style:normal;\"><p>Weert Jacobsen-Kramer, du cabinet allemand TeamThink, sp\u00e9cialis\u00e9 dans le lean management en production et dans les fonctions support, distingue deux familles d&rsquo;indicateurs dans son article <a href=\"https:\/\/teamthink.de\/kennzahlen-lean-management\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kennzahlen Lean Management<\/a> (les indicateurs du lean management, en allemand). Les indicateurs de r\u00e9sultat (Ergebniskennzahlen) d\u00e9crivent des r\u00e9sultats d\u00e9j\u00e0 pass\u00e9s, sur lesquels on ne peut plus agir, comme le chiffre d&rsquo;affaires d&rsquo;un mois. Il d\u00e9finit ainsi les indicateurs de pilotage : \u00ab Bei Steuerungskennzahlen handelt es sich um Kennzahlen, die Merkmale anzeigen, die sich in der Zukunft auswirken. \u00bb (les indicateurs de pilotage sont des indicateurs qui montrent des caract\u00e9ristiques dont l&rsquo;effet se fera sentir \u00e0 l&rsquo;avenir).<\/p><\/blockquote>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Son exemple est la part des engagements tenus : quand elle baisse, c&rsquo;est un signal d&rsquo;alerte pour le manager, qui peut intervenir avant que le r\u00e9sultat ne se d\u00e9grade. Parmi les indicateurs cl\u00e9s du lean manufacturing, l&rsquo;article cite aussi le TRS, et il recommande de rendre les \u00e9carts visibles sur des tableaux d&rsquo;\u00e9quipe, physiques ou num\u00e9riques, pour que l&rsquo;\u00e9quipe et l&rsquo;encadrement puissent corriger t\u00f4t. Cet article reprend cette distinction et l&rsquo;applique \u00e0 un seul indicateur : quand le TRS est-il un indicateur de pilotage, et quand n&rsquo;est-il que rapport\u00e9 ?<\/p>\n<h2 style=\"color:#232120;font-size:28px;margin-top:40px;margin-bottom:20px;\">Le m\u00eame indicateur, deux r\u00f4les<\/h2>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Le TRS n&rsquo;est pas par nature l&rsquo;un ou l&rsquo;autre. Tout d\u00e9pend de la fa\u00e7on dont il est collect\u00e9, du moment o\u00f9 il est affich\u00e9 et de ce qu&rsquo;on en fait. Une valeur mensuelle pour toute l&rsquo;usine, dans le reporting \u00e0 la direction, est un indicateur de r\u00e9sultat : elle d\u00e9crit ce qui s&rsquo;est pass\u00e9, et plus personne ne peut la changer. Le m\u00eame TRS, mesur\u00e9 par machine et par poste et d\u00e9compos\u00e9 par type de perte, montre d\u00e8s le lendemain matin o\u00f9 la ligne perd du temps en ce moment.<\/p>\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:24px 0;font-size:15px;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background:#232120;color:#fff;padding:10px;text-align:left;border:1px solid #ddd;\">Caract\u00e9ristique<\/th>\n<th style=\"background:#232120;color:#fff;padding:10px;text-align:left;border:1px solid #ddd;\">TRS indicateur de reporting<\/th>\n<th style=\"background:#232120;color:#fff;padding:10px;text-align:left;border:1px solid #ddd;\">TRS indicateur de pilotage<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Horizon<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Mois ou semaine, a posteriori<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Dernier poste, journ\u00e9e en cours<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Maille<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Usine ou atelier<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Machine, ligne, poste<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Contenu<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Un pourcentage<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Pertes par disponibilit\u00e9, performance, qualit\u00e9 et par cause<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Source des donn\u00e9es<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Cahier de poste et d\u00e9clarations, consolid\u00e9s apr\u00e8s coup<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Saisie automatique \u00e0 partir du signal machine<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Qui le regarde<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Direction, contr\u00f4le de gestion<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Chefs d&rsquo;\u00e9quipe, op\u00e9rateurs, maintenance<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Ce qui en d\u00e9coule<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Un commentaire dans le rapport<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Une d\u00e9cision avec un responsable et une \u00e9ch\u00e9ance<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Un test simple : demandez quelle d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 prise la semaine derni\u00e8re \u00e0 cause du TRS. Si la r\u00e9ponse est qu&rsquo;il figurait dans le rapport mensuel, le TRS est un indicateur de reporting. Si quelqu&rsquo;un peut citer une action pr\u00e9cise sur une machine pr\u00e9cise, il sert au pilotage.<\/p>\n<figure style=\"margin:32px 0;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teeptrak.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/teeptrak-teamthink-fr.png\" alt=\"M\u00e9thode en quatre \u00e9tapes pour utiliser le TRS en atelier comme indicateur de pilotage des d\u00e9cisions et des actions\" width=\"1600\" height=\"900\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px;\" loading=\"lazy\" \/><\/figure>\n<h2 style=\"color:#232120;font-size:28px;margin-top:40px;margin-bottom:20px;\">Pourquoi le TRS reste si souvent un chiffre de reporting<\/h2>\n<ul style=\"margin:0 0 20px 0;padding-left:24px;\">\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><strong>Il arrive trop tard.<\/strong> Quand le TRS est calcul\u00e9 en fin de mois \u00e0 partir des fiches de poste et des d\u00e9clarations, les \u00e9v\u00e9nements datent de plusieurs semaines. Personne ne se souvient de leurs causes.<\/li>\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><strong>Il est trop global.<\/strong> Une moyenne usine compense les bonnes et les mauvaises machines. Un chiffre qui r\u00e9sume tout n&rsquo;indique \u00e0 aucune \u00e9quipe o\u00f9 agir.<\/li>\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><strong>Il ne montre pas de cause.<\/strong> Un pourcentage ne dit pas si le temps a \u00e9t\u00e9 perdu en longues pannes, en nombreux micro-arr\u00eats ou en cadence ralentie. Sans type de perte, pas d&rsquo;action adapt\u00e9e.<\/li>\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><strong>Personne n&rsquo;en est responsable.<\/strong> Sans seuil d\u00e9fini \u00e0 partir duquel quelqu&rsquo;un doit agir, l&rsquo;\u00e9cart reste un commentaire.<\/li>\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><strong>Il est estim\u00e9.<\/strong> Les arr\u00eats saisis \u00e0 la main sont arrondis, les arr\u00eats courts manquent le plus souvent. Un chiffre auquel l&rsquo;\u00e9quipe ne croit pas ne d\u00e9bouche sur aucune d\u00e9cision.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">C&rsquo;est l\u00e0 que le crit\u00e8re de TeamThink est utile : un indicateur de pilotage montre quelque chose dont l&rsquo;effet est encore \u00e0 venir, assez t\u00f4t pour intervenir. Le TRS mensuel remplit rarement cette condition. Ses composantes, si : le nombre de micro-arr\u00eats par poste, une dur\u00e9e moyenne d&rsquo;arr\u00eat qui s&rsquo;allonge sur un poste de travail, un temps de cycle qui d\u00e9rive lentement. Ces signaux pr\u00e9c\u00e8dent le mauvais r\u00e9sultat du mois.<\/p>\n<h2 style=\"color:#232120;font-size:28px;margin-top:40px;margin-bottom:20px;\">Cinq \u00e9tapes pour passer du TRS \u00e0 l&rsquo;action<\/h2>\n<ol style=\"margin:0 0 20px 0;padding-left:24px;\">\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><strong>Fixer la maille de d\u00e9cision.<\/strong> On pilote \u00e0 la machine ou \u00e0 la ligne, par poste. Affichez le TRS l\u00e0 o\u00f9 l&rsquo;\u00e9quipe travaille, pas seulement en moyenne usine.<\/li>\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><strong>D\u00e9composer le TRS en pertes.<\/strong> Disponibilit\u00e9, performance et qualit\u00e9 s\u00e9par\u00e9ment, plus les principales causes d&rsquo;arr\u00eat par dur\u00e9e et par fr\u00e9quence. En r\u00e9union d&rsquo;\u00e9quipe, on parle d&rsquo;une perte, pas d&rsquo;un pourcentage.<\/li>\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><strong>D\u00e9finir des seuils qui d\u00e9clenchent une r\u00e9action.<\/strong> Par exemple : une cause d&rsquo;arr\u00eat arrive en t\u00eate plusieurs postes de suite, ou le nombre de micro-arr\u00eats sur un poste d\u00e9passe nettement son niveau habituel. Le seuil fixe le moment o\u00f9 l&rsquo;on agit, pour que cela ne d\u00e9pende pas de l&rsquo;humeur du jour.<\/li>\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><strong>Attribuer chaque \u00e9cart \u00e0 une personne et \u00e0 une date.<\/strong> En r\u00e9union d&rsquo;\u00e9quipe, une perte devient une action : qui v\u00e9rifie quoi, pour quand ? Sur le tableau d&rsquo;\u00e9quipe, l&rsquo;action figure \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l&rsquo;indicateur qui l&rsquo;a d\u00e9clench\u00e9e.<\/li>\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><strong>V\u00e9rifier l&rsquo;effet sur le m\u00eame indicateur.<\/strong> Apr\u00e8s la mise en \u0153uvre, le TRS mesur\u00e9 de la m\u00eame machine montre si la perte a recul\u00e9. Ce n&rsquo;est qu&rsquo;alors que l&rsquo;action est cl\u00f4tur\u00e9e. L&rsquo;\u00e9quipe apprend ainsi ce qui fonctionne.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Les objectifs pertinents par machine sont trait\u00e9s dans <a href=\"https:\/\/teeptrak.com\/fr\/objectif-trs-realiste-par-machine-paliers\/\">Objectif de TRS r\u00e9aliste : le fixer machine par machine, par paliers<\/a>. La mani\u00e8re de pr\u00e9senter le r\u00e9sultat mensuel \u00e0 la direction en heures plut\u00f4t qu&rsquo;en pourcentages est expliqu\u00e9e dans <a href=\"https:\/\/teeptrak.com\/fr\/presenter-pertes-production-direction-heures-capacite\/\">Pr\u00e9senter les pertes de production \u00e0 la direction<\/a>.<\/p>\n<h2 style=\"color:#232120;font-size:28px;margin-top:40px;margin-bottom:20px;\">Ce qui change dans la r\u00e9union d&rsquo;\u00e9quipe<\/h2>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Quand le TRS sert d&rsquo;indicateur de pilotage, la question pos\u00e9e en r\u00e9union change. Au lieu de \u00ab Quel \u00e9tait le TRS hier ? \u00bb, elle devient : \u00ab Quelle perte nous a co\u00fbt\u00e9 le plus de temps hier, et que faisons-nous aujourd&rsquo;hui ? \u00bb Exemple illustratif : sur une ligne de conditionnement, la veille montre de nombreux arr\u00eats courts sur l&rsquo;\u00e9tiqueteuse. Dans le rapport mensuel, cela serait devenu un taux de performance un peu plus faible. En r\u00e9union d&rsquo;\u00e9quipe, cela devient une t\u00e2che pour la maintenance et le pilote de ligne, avec une \u00e9ch\u00e9ance, et le lendemain on voit si le nombre d&rsquo;arr\u00eats baisse.<\/p>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">La valeur mensuelle garde son utilit\u00e9 pour la direction, qui juge des tendances et de la capacit\u00e9. Mais elle devient le r\u00e9sultat de nombreuses petites d\u00e9cisions prises en atelier, et non le point de d\u00e9part d&rsquo;une discussion qui arrive trop tard.<\/p>\n<h2 style=\"color:#232120;font-size:28px;margin-top:40px;margin-bottom:20px;\">Comment TEEPTRAK fournit les donn\u00e9es de pilotage<\/h2>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">TEEPTRAK mesure le TRS, les arr\u00eats et les micro-arr\u00eats automatiquement et en temps r\u00e9el. Un module est c\u00e2bl\u00e9 dans l&rsquo;armoire \u00e9lectrique et un capteur est pos\u00e9 en bord de ligne, sans connexion \u00e0 l&rsquo;automate. L&rsquo;installation prend environ une heure par machine et le TRS est disponible en 48 heures. Chaque arr\u00eat est enregistr\u00e9 avec son d\u00e9but, sa fin et sa dur\u00e9e, et les op\u00e9rateurs en saisissent la cause directement sur la ligne. Les valeurs par machine et par poste sont pr\u00eates avant le d\u00e9but de la r\u00e9union. TEEPTRAK est utilis\u00e9 dans plus de 700 usines dans plus de 30 pays, o\u00f9 le TRS progresse en moyenne de 10 \u00e0 15 points.<\/p>\n<h3 style=\"color:#232120;font-size:22px;margin-top:32px;margin-bottom:14px;\">Pour aller plus loin<\/h3>\n<ul style=\"margin:0 0 20px 0;padding-left:24px;\">\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\">TeamThink : <a href=\"https:\/\/teamthink.de\/kennzahlen-lean-management\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kennzahlen Lean Management<\/a> (en allemand)<\/li>\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><a href=\"https:\/\/teeptrak.com\/fr\/objectif-trs-realiste-par-machine-paliers\/\">Objectif de TRS r\u00e9aliste : le fixer machine par machine, par paliers<\/a><\/li>\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><a href=\"https:\/\/teeptrak.com\/fr\/presenter-pertes-production-direction-heures-capacite\/\">Pr\u00e9senter les pertes de production \u00e0 la direction : passer des pourcentages aux heures et \u00e0 la capacit\u00e9<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"color:#232120;font-size:28px;margin-top:40px;margin-bottom:20px;\">FAQ<\/h2>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\"><strong>Le TRS est-il un indicateur de r\u00e9sultat ou de pilotage ?<\/strong> Il peut \u00eatre l&rsquo;un ou l&rsquo;autre. En valeur mensuelle pour l&rsquo;usine, il d\u00e9crit le pass\u00e9 et c&rsquo;est un indicateur de r\u00e9sultat. Mesur\u00e9 par machine et par poste et d\u00e9compos\u00e9 par perte, il montre assez t\u00f4t o\u00f9 intervenir et devient un indicateur de pilotage.<\/p>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\"><strong>\u00c0 quelle fr\u00e9quence faut-il parler du TRS en production ?<\/strong> L\u00e0 o\u00f9 l&rsquo;on pilote avec, \u00e0 chaque r\u00e9union de poste ou r\u00e9union quotidienne, avec les donn\u00e9es du dernier poste. La valeur mensuelle a sa place dans le reporting \u00e0 la direction.<\/p>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\"><strong>Quels signaux annoncent t\u00f4t une baisse du TRS ?<\/strong> Typiquement, un nombre croissant de micro-arr\u00eats, une dur\u00e9e moyenne d&rsquo;arr\u00eat qui s&rsquo;allonge sur un poste et un temps de cycle qui d\u00e9rive lentement. Ces signaux ne deviennent visibles que si chaque arr\u00eat est saisi automatiquement.<\/p>\n<div style=\"background:#232120;color:white;padding:32px;border-radius:8px;margin:32px 0;text-align:center;\">\n<div style=\"font-size:18px;font-weight:bold;margin-bottom:8px;\">Votre TRS r\u00e9el en quelques jours<\/div>\n<div style=\"font-size:14px;color:#ddd;margin-bottom:20px;\">Module c\u00e2bl\u00e9 dans l&rsquo;armoire, capteur en bord de ligne, environ une heure d&rsquo;installation par machine, sans projet MES ni arr\u00eat de production.<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/teeptrak.com\/fr\/demandez-une-demo\/\" style=\"display:inline-block;background:#EB352C;color:white;padding:14px 28px;text-decoration:none;border-radius:4px;font-weight:bold;\">Demander une d\u00e9mo<\/a><\/div>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Le TRS est-il un indicateur de r\u00e9sultat ou de pilotage ?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Il peut \u00eatre l'un ou l'autre. 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