{"id":158275,"date":"2026-11-02T16:38:22","date_gmt":"2026-11-02T16:38:22","guid":{"rendered":"https:\/\/teeptrak.com\/ralentissements-machine-perte-vitesse-trs\/"},"modified":"2026-11-02T16:38:22","modified_gmt":"2026-11-02T16:38:22","slug":"ralentissements-machine-perte-vitesse-trs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teeptrak.com\/fr\/ralentissements-machine-perte-vitesse-trs\/","title":{"rendered":"Ralentissements machine : la perte de vitesse cach\u00e9e dans le TRS"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.27&Prime;][et_pb_row][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4&Prime;][et_pb_text]<\/p>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Cet article s&rsquo;adresse aux directeurs d&rsquo;usine, responsables de production, responsables am\u00e9lioration continue et responsables maintenance dont les machines tournent, ne s&rsquo;arr\u00eatent pas, et produisent pourtant moins que pr\u00e9vu. Il traite de la perte la moins visible du TRS : la perte de vitesse, quand la machine fonctionne \u00e0 une cadence inf\u00e9rieure \u00e0 sa cadence de r\u00e9f\u00e9rence.<\/p>\n<div style=\"background:#f7f5f3;border-left:4px solid #EB352B;border-radius:6px;padding:20px 24px;margin:24px 0 32px;\">\n<div style=\"font-size:15px;font-weight:bold;color:#232120;margin-bottom:10px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\">En bref<\/div>\n<ul style=\"font-size:16px;line-height:1.7;color:#232120;margin:0;padding-left:20px;\">\n<li style=\"margin-bottom:6px;\">Une machine qui tourne peut produire nettement sous sa cadence de r\u00e9f\u00e9rence.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom:6px;\">Cette perte de vitesse n&rsquo;appara\u00eet dans aucun relev\u00e9 d&rsquo;arr\u00eat.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom:6px;\">Ralentissements et micro-arr\u00eats n&rsquo;ont ni les m\u00eames causes ni les m\u00eames actions.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom:6px;\">Seule une mesure pi\u00e8ce par pi\u00e8ce rend l&rsquo;\u00e9cart de cadence visible.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2 style=\"color:#232120;font-size:28px;margin-top:40px;margin-bottom:20px;\">Une machine qui tourne n&rsquo;est pas forc\u00e9ment une machine qui produit \u00e0 sa cadence<\/h2>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Sur le terrain, une machine en marche est per\u00e7ue comme une machine qui va bien. Aucun voyant, aucune alarme, aucune intervention. Pourtant, si elle produit 80 pi\u00e8ces l\u00e0 o\u00f9 elle devrait en produire 100 sur la m\u00eame dur\u00e9e (exemple fictif), elle perd l&rsquo;\u00e9quivalent d&rsquo;un cinqui\u00e8me de son temps de marche. Cette perte n&rsquo;appara\u00eet dans aucun relev\u00e9 d&rsquo;arr\u00eat, puisqu&rsquo;il n&rsquo;y a pas eu d&rsquo;arr\u00eat.<\/p>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Dans le calcul du TRS, elle se retrouve dans le taux de performance : le rapport entre ce qui a \u00e9t\u00e9 produit pendant le temps de fonctionnement et ce qui aurait pu l&rsquo;\u00eatre \u00e0 la cadence de r\u00e9f\u00e9rence. Encore faut-il que cette cadence de r\u00e9f\u00e9rence soit juste. Si elle a \u00e9t\u00e9 abaiss\u00e9e au fil des ann\u00e9es pour coller \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9, la perte de vitesse dispara\u00eet du calcul sans avoir disparu de l&rsquo;atelier.<\/p>\n<h2 style=\"color:#232120;font-size:28px;margin-top:40px;margin-bottom:20px;\">Cadence r\u00e9duite volontaire ou subie<\/h2>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Toutes les baisses de cadence ne se valent pas. Il faut distinguer deux situations.<\/p>\n<ul style=\"margin:0 0 20px 0;padding-left:24px;\">\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><strong>Cadence r\u00e9duite volontaire.<\/strong> Un r\u00e9glage pour un produit difficile, une mati\u00e8re premi\u00e8re d\u00e9licate, une consigne qualit\u00e9, un r\u00e9gleur qui ralentit apr\u00e8s une s\u00e9rie d&rsquo;incidents. La d\u00e9cision peut \u00eatre l\u00e9gitime, mais elle doit \u00eatre trac\u00e9e, avec sa raison et sa dur\u00e9e pr\u00e9vue. Sinon, le ralentissement provisoire devient la norme.<\/li>\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><strong>Cadence r\u00e9duite subie.<\/strong> Usure d&rsquo;un composant, encrassement, alimentation irr\u00e9guli\u00e8re en amont, saturation en aval, op\u00e9rateur seul sur deux postes. La machine ne peut pas faire mieux, et personne ne l&rsquo;a d\u00e9cid\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Dans les deux cas, la r\u00e8gle est la m\u00eame : la cadence de r\u00e9f\u00e9rence reste la cadence nominale de la machine pour le produit concern\u00e9, et l&rsquo;\u00e9cart se mesure. Une cadence volontairement r\u00e9duite se justifie par un motif ; elle ne se cache pas dans le standard.<\/p>\n<figure style=\"margin:32px 0;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teeptrak.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/teeptrak-solo-a10-fr.png\" alt=\"M\u00e9thode en quatre \u00e9tapes pour d\u00e9tecter les ralentissements machine : cadence de r\u00e9f\u00e9rence, mesure du cycle, temps de marche, comparaison\" width=\"1600\" height=\"900\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px;\" loading=\"lazy\" \/><\/figure>\n<h2 style=\"color:#232120;font-size:28px;margin-top:40px;margin-bottom:20px;\">Ralentissements et micro-arr\u00eats : deux pertes diff\u00e9rentes<\/h2>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Les deux pertes p\u00e8sent sur le taux de performance et sont souvent confondues. Elles ne se d\u00e9tectent pourtant pas et ne se traitent pas de la m\u00eame fa\u00e7on.<\/p>\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;margin:24px 0;font-size:15px;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background:#232120;color:#fff;padding:10px;text-align:left;border:1px solid #ddd;\">Crit\u00e8re<\/th>\n<th style=\"background:#232120;color:#fff;padding:10px;text-align:left;border:1px solid #ddd;\">Micro-arr\u00eats<\/th>\n<th style=\"background:#232120;color:#fff;padding:10px;text-align:left;border:1px solid #ddd;\">Ralentissements<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Ce qui se passe<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">La machine s&rsquo;arr\u00eate quelques secondes ou quelques minutes, puis repart<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">La machine ne s&rsquo;arr\u00eate pas, mais son cycle s&rsquo;allonge<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Signal \u00e0 observer<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Absence de production sur une courte dur\u00e9e<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Temps entre deux pi\u00e8ces sup\u00e9rieur au temps de cycle de r\u00e9f\u00e9rence<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Visibilit\u00e9 sur le terrain<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Faible : trop courts pour \u00eatre not\u00e9s<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Tr\u00e8s faible : rien ne se voit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Causes typiques<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Bourrages, capteurs mal r\u00e9gl\u00e9s, d\u00e9fauts d&rsquo;alimentation ponctuels<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Usure, r\u00e9glages prudents, contraintes amont ou aval, consignes jamais revues<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Actions types<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Pareto des causes, r\u00e9glages, fiabilisation<\/td>\n<td style=\"padding:10px;border:1px solid #ddd;vertical-align:top;color:#232120;\">Revue des consignes, maintenance, \u00e9quilibrage de ligne<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Une ligne peut avoir peu de micro-arr\u00eats et beaucoup de perte de vitesse, ou l&rsquo;inverse. Les m\u00e9langer dans une m\u00eame cat\u00e9gorie conduit \u00e0 des plans d&rsquo;action mal cibl\u00e9s.<\/p>\n<h2 style=\"color:#232120;font-size:28px;margin-top:40px;margin-bottom:20px;\">Comment d\u00e9tecter une perte de vitesse<\/h2>\n<ol style=\"margin:0 0 20px 0;padding-left:24px;\">\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><strong>Fixer la cadence de r\u00e9f\u00e9rence par produit<\/strong>, \u00e0 partir de la donn\u00e9e constructeur ou de la meilleure cadence soutenue observ\u00e9e, et la documenter.<\/li>\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><strong>Mesurer automatiquement chaque cycle ou chaque pi\u00e8ce<\/strong>, pour comparer en continu le temps r\u00e9el au temps de r\u00e9f\u00e9rence, et pas seulement en fin de poste.<\/li>\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><strong>S\u00e9parer les arr\u00eats, y compris courts, du temps de marche<\/strong>, pour isoler l&rsquo;\u00e9cart de cadence pendant que la machine tourne.<\/li>\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><strong>Comparer par produit, par \u00e9quipe et par p\u00e9riode<\/strong> : un ralentissement qui n&rsquo;appara\u00eet que sur une \u00e9quipe ou un produit oriente imm\u00e9diatement l&rsquo;analyse.<\/li>\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><strong>Suivre la tendance<\/strong> : une d\u00e9rive lente de la cadence sur plusieurs semaines signale souvent une usure ou un encrassement.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Par exemple (chiffres fictifs, \u00e0 titre d&rsquo;illustration), une presse dont le cycle de r\u00e9f\u00e9rence est de 20 secondes tourne \u00e0 23 secondes sur l&rsquo;\u00e9quipe de nuit, depuis un changement de r\u00e9glage jamais annul\u00e9. Aucun arr\u00eat n&rsquo;est enregistr\u00e9, mais cette \u00e9quipe perd environ 13 % de sa production possible pendant le temps de marche. Une fois l&rsquo;\u00e9cart visible, la correction prend quelques minutes.<\/p>\n<h2 style=\"color:#232120;font-size:28px;margin-top:40px;margin-bottom:20px;\">Causes fr\u00e9quentes et actions<\/h2>\n<ul style=\"margin:0 0 20px 0;padding-left:24px;\">\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><strong>Consignes jamais revues.<\/strong> Vitesses abaiss\u00e9es lors d&rsquo;un incident et jamais remont\u00e9es. Action : revue p\u00e9riodique des r\u00e9glages par rapport \u00e0 la cadence de r\u00e9f\u00e9rence, avec un motif \u00e9crit pour chaque \u00e9cart conserv\u00e9.<\/li>\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><strong>Usure et encrassement.<\/strong> Courroies, outils, guides, buses. Action : rapprocher la d\u00e9rive de cadence des interventions de maintenance et ajuster la fr\u00e9quence du pr\u00e9ventif.<\/li>\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><strong>Contraintes amont ou aval.<\/strong> Alimentation irr\u00e9guli\u00e8re, convoyeur satur\u00e9, machine aval plus lente. Action : regarder la ligne enti\u00e8re, pas la machine isol\u00e9e, et traiter la contrainte r\u00e9elle.<\/li>\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><strong>Mati\u00e8re et produit.<\/strong> Lots difficiles, nouvelles r\u00e9f\u00e9rences. Action : une cadence de r\u00e9f\u00e9rence par produit et un suivi des \u00e9carts par lot.<\/li>\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><strong>Organisation.<\/strong> Op\u00e9rateur partag\u00e9 entre plusieurs machines, attentes de contr\u00f4le. Action : comparer les \u00e9carts par \u00e9quipe et revoir l&rsquo;affectation.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"color:#232120;font-size:28px;margin-top:40px;margin-bottom:20px;\">Mesurer pour ne plus laisser la perte invisible<\/h2>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">La perte de vitesse ne se voit qu&rsquo;avec une mesure continue, pi\u00e8ce par pi\u00e8ce. TEEPTRAK l&rsquo;apporte avec un module c\u00e2bl\u00e9 dans l&rsquo;armoire \u00e9lectrique et un capteur en bord de ligne, environ une heure d&rsquo;installation par machine, sans connexion \u00e0 l&rsquo;automate. Le TRS est disponible en 48 h, avec la s\u00e9paration entre arr\u00eats, micro-arr\u00eats et \u00e9cart de cadence. Les \u00e9quipes voient quand une machine tourne sous sa cadence de r\u00e9f\u00e9rence et peuvent rattacher l&rsquo;\u00e9cart \u00e0 un produit, une \u00e9quipe ou une intervention. TEEPTRAK est d\u00e9ploy\u00e9 dans plus de 700 usines dans plus de 30 pays.<\/p>\n<h3 style=\"color:#232120;font-size:22px;margin-top:32px;margin-bottom:14px;\">Pour aller plus loin<\/h3>\n<ul style=\"margin:0 0 20px 0;padding-left:24px;\">\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><a href=\"https:\/\/teeptrak.com\/fr\/taux-performance-trs-pertes-cadence-lignes\/\">Taux de performance TRS : comprendre et r\u00e9duire les pertes de cadence sur vos lignes<\/a><\/li>\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><a href=\"https:\/\/teeptrak.com\/fr\/detection-micro-arrets-capteurs-seuils\/\">D\u00e9tecter les micro-arr\u00eats : capteurs externes, seuils et faux positifs<\/a><\/li>\n<li style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:8px;\"><a href=\"https:\/\/teeptrak.com\/fr\/trs-reel-vs-trs-declare\/\">TRS r\u00e9el vs TRS d\u00e9clar\u00e9 : pourquoi votre Excel ne dit pas la v\u00e9rit\u00e9<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"color:#232120;font-size:28px;margin-top:40px;margin-bottom:20px;\">FAQ<\/h2>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\"><strong>Peut-on abaisser la cadence de r\u00e9f\u00e9rence pour coller \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 ?<\/strong> Pas sans raison technique document\u00e9e. La cadence de r\u00e9f\u00e9rence doit refl\u00e9ter ce que la machine sait faire sur ce produit. L&rsquo;abaisser fait dispara\u00eetre la perte du calcul, pas de l&rsquo;atelier.<\/p>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\"><strong>Un ralentissement volontaire est-il une perte ?<\/strong> Oui au sens du TRS, car la machine produit moins que sa cadence de r\u00e9f\u00e9rence. Il peut \u00eatre justifi\u00e9, mais il doit \u00eatre trac\u00e9 avec son motif, pour \u00eatre revu et lev\u00e9 d\u00e8s que possible.<\/p>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\"><strong>Quelle diff\u00e9rence entre ralentissement et micro-arr\u00eat ?<\/strong> Le micro-arr\u00eat est une interruption courte : la machine ne produit plus pendant quelques secondes ou minutes. Le ralentissement est un cycle allong\u00e9 sans interruption. Les deux p\u00e8sent sur le taux de performance, mais leurs causes et leurs actions diff\u00e8rent.<\/p>\n<div style=\"background:#232120;color:white;padding:32px;border-radius:8px;margin:32px 0;text-align:center;\">\n<div style=\"font-size:18px;font-weight:bold;margin-bottom:8px;\">Votre TRS r\u00e9el en quelques jours<\/div>\n<div style=\"font-size:14px;color:#ddd;margin-bottom:20px;\">Module c\u00e2bl\u00e9 dans l&rsquo;armoire, capteur en bord de ligne, environ une heure d&rsquo;installation par machine, sans projet MES ni arr\u00eat de production.<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/teeptrak.com\/fr\/demandez-une-demo\/\" style=\"display:inline-block;background:#EB352C;color:white;padding:14px 28px;text-decoration:none;border-radius:4px;font-weight:bold;\">Demander une d\u00e9mo<\/a><\/div>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Peut-on abaisser la cadence de r\u00e9f\u00e9rence pour coller \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 ?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Pas sans raison technique document\u00e9e. 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