- \n
- Pr\u00e9chauffage, r\u00e9glages, mont\u00e9e en cadence et rebuts se dispersent dans le TRS.<\/li>\n
- Le lundi matin et la reprise apr\u00e8s arr\u00eat programm\u00e9 co\u00fbtent plus qu’un poste normal.<\/li>\n
- Une fen\u00eatre de red\u00e9marrage d\u00e9finie permet de mesurer ces pertes \u00e0 part.<\/li>\n
- Un standard de red\u00e9marrage r\u00e9duit surtout la variabilit\u00e9 d’une reprise \u00e0 l’autre.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
Une perte que personne ne mesure \u00e0 part<\/h2>\n
Dans la plupart des usines, le red\u00e9marrage n’existe pas comme cat\u00e9gorie. Le pr\u00e9chauffage est not\u00e9 en arr\u00eat, ou pas du tout. Les r\u00e9glages se confondent avec une panne. La mont\u00e9e en cadence appara\u00eet comme un ralentissement diffus. Les pi\u00e8ces de d\u00e9marrage partent au rebut sans que personne ne les rattache au red\u00e9marrage. R\u00e9sultat : la perte est bien l\u00e0 dans le TRS du lundi, mais elle est \u00e9parpill\u00e9e dans trois composantes et ne devient jamais un sujet.<\/p>\n
C’est un probl\u00e8me, parce que les pertes au red\u00e9marrage sont parmi les plus faciles \u00e0 standardiser. Elles se r\u00e9p\u00e8tent \u00e0 chaque reprise, dans les m\u00eames conditions, et d\u00e9pendent largement de la pr\u00e9paration. Encore faut-il les voir.<\/p>\n
D’o\u00f9 viennent les pertes au red\u00e9marrage<\/h2>\n
Un red\u00e9marrage combine plusieurs pertes de nature diff\u00e9rente, qui touchent chacune une composante du TRS.<\/p>\n
\n\n
\n \nSource de perte<\/th>\n Composante du TRS touch\u00e9e<\/th>\n Signe sur le terrain<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n Pr\u00e9chauffage, mise en temp\u00e9rature, mise en pression<\/td>\n Disponibilit\u00e9<\/td>\n Machine sous tension mais pas encore en production<\/td>\n<\/tr>\n \n R\u00e9glages et ajustements de reprise<\/td>\n Disponibilit\u00e9<\/td>\n Arr\u00eats courts r\u00e9p\u00e9t\u00e9s dans la premi\u00e8re heure<\/td>\n<\/tr>\n \n Mont\u00e9e en cadence<\/td>\n Performance<\/td>\n Cadence r\u00e9duite volontairement ou instable<\/td>\n<\/tr>\n \n Rebuts de d\u00e9marrage<\/td>\n Qualit\u00e9<\/td>\n Premi\u00e8res pi\u00e8ces jet\u00e9es ou retouch\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n \n Attentes au d\u00e9marrage (mati\u00e8re, personnel, validation)<\/td>\n Disponibilit\u00e9<\/td>\n Ligne pr\u00eate, mais rien n’arrive<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Prises une par une, ces pertes paraissent normales : il faut bien chauffer, il faut bien r\u00e9gler. C’est leur somme, et surtout leur variabilit\u00e9 d’un red\u00e9marrage \u00e0 l’autre, qui m\u00e9rite d’\u00eatre regard\u00e9e.<\/p>\n
![\"M\u00e9thode](\"https:\/\/teeptrak.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/teeptrak-solo-a4-fr.png\")
<\/figure>\nLe lundi matin : l’effet week-end<\/h2>\n
Le lundi cumule plusieurs facteurs. Les machines sont froides, certains fluides ont d\u00e9cant\u00e9, les outils ont pu \u00eatre d\u00e9mont\u00e9s pour nettoyage. L’\u00e9quipe du matin n’est pas toujours celle qui a arr\u00eat\u00e9 la ligne le vendredi, et l’information sur l’\u00e9tat de la machine s’est perdue entre les deux. La mati\u00e8re n’est pas toujours en bord de ligne \u00e0 l’heure. Enfin, les r\u00e9glages qui fonctionnaient vendredi soir sur une machine chaude ne fonctionnent plus sur une machine froide.<\/p>\n
Dans beaucoup d’ateliers, cela se traduit par un TRS du lundi structurellement plus bas que celui des autres jours, que tout le monde conna\u00eet et que personne ne chiffre. La comparaison du premier poste du lundi avec la moyenne des premiers postes des autres jours est un excellent point de d\u00e9part.<\/p>\n
Apr\u00e8s un arr\u00eat programm\u00e9 : maintenance, cong\u00e9s, inventaire<\/h2>\n
La reprise apr\u00e8s un arr\u00eat programm\u00e9 ajoute ses propres risques. Apr\u00e8s une intervention de maintenance, la machine a pu \u00eatre d\u00e9mont\u00e9e, des pi\u00e8ces chang\u00e9es, des r\u00e9glages modifi\u00e9s. Apr\u00e8s les cong\u00e9s d’\u00e9t\u00e9 ou de fin d’ann\u00e9e, l’arr\u00eat est assez long pour que les habitudes se perdent et que des d\u00e9fauts latents apparaissent. Ces red\u00e9marrages sont plus rares, donc moins rod\u00e9s, et leur co\u00fbt est souvent bien sup\u00e9rieur \u00e0 celui d’un lundi ordinaire.<\/p>\n
L’erreur classique est de consid\u00e9rer que l’arr\u00eat programm\u00e9 se termine \u00e0 la fin de l’intervention. En r\u00e9alit\u00e9, il se termine quand la ligne a retrouv\u00e9 sa cadence nominale avec des pi\u00e8ces bonnes. Entre les deux, il y a une p\u00e9riode grise que personne ne poss\u00e8de : la maintenance consid\u00e8re avoir rendu la machine, la production consid\u00e8re ne pas l’avoir encore re\u00e7ue.<\/p>\n
Comment mesurer \u00e0 part les pertes au red\u00e9marrage<\/h2>\n
Mesurer le red\u00e9marrage \u00e0 part demande une d\u00e9finition claire, appliqu\u00e9e de la m\u00eame fa\u00e7on partout.<\/p>\n
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- D\u00e9finir l’\u00e9v\u00e9nement red\u00e9marrage.<\/strong> Par exemple : toute reprise apr\u00e8s un arr\u00eat de plus de huit heures, plus toute reprise apr\u00e8s une intervention de maintenance planifi\u00e9e. La r\u00e8gle compte moins que sa constance.<\/li>\n
- D\u00e9finir le d\u00e9but et la fin de la fen\u00eatre.<\/strong> D\u00e9but : l’heure pr\u00e9vue de reprise, pas l’heure r\u00e9elle de la premi\u00e8re pi\u00e8ce. Fin : le moment o\u00f9 la cadence nominale est atteinte et tenue sur une dur\u00e9e fix\u00e9e, avec des pi\u00e8ces conformes.<\/li>\n
- Cr\u00e9er une cat\u00e9gorie d\u00e9di\u00e9e.<\/strong> Les arr\u00eats et ralentissements dans la fen\u00eatre sont affect\u00e9s \u00e0 une famille red\u00e9marrage, avec des sous-motifs (pr\u00e9chauffage, r\u00e9glage, attente mati\u00e8re, attente validation).<\/li>\n
- Compter les rebuts de d\u00e9marrage s\u00e9par\u00e9ment<\/strong>, avec un bac ou un code d\u00e9di\u00e9, pour ne pas les m\u00e9langer aux d\u00e9fauts de production courante.<\/li>\n
- Comparer.<\/strong> Dur\u00e9e de la fen\u00eatre, pertes par composante, rebuts : par ligne, par jour de la semaine, par \u00e9quipe et par type de red\u00e9marrage. La variabilit\u00e9 est souvent plus parlante que la moyenne.<\/li>\n<\/ol>\n
Point d’attention : d\u00e9marrer la fen\u00eatre \u00e0 l’heure r\u00e9elle de la premi\u00e8re pi\u00e8ce fait dispara\u00eetre pr\u00e9cis\u00e9ment les pertes que l’on cherche, notamment les attentes et le pr\u00e9chauffage.<\/p>\n
Cas pratique : une ligne d’extrusion le lundi<\/h2>\n
Par exemple, une ligne d’extrusion arr\u00eat\u00e9e chaque week-end (chiffres fictifs, \u00e0 titre d’illustration). La reprise est pr\u00e9vue \u00e0 6 h. Apr\u00e8s quatre semaines de mesure s\u00e9par\u00e9e, l’\u00e9quipe constate que la fen\u00eatre de red\u00e9marrage dure en moyenne 2 h 10, mais varie de 1 h 20 \u00e0 3 h 30 selon les semaines. Le pr\u00e9chauffage p\u00e8se 50 minutes, stable. Les \u00e9carts viennent des r\u00e9glages de fili\u00e8re et d’une attente de mati\u00e8re quand le cariste du matin n’a pas la liste de pr\u00e9paration. La mise en chauffe automatique avant l’arriv\u00e9e de l’\u00e9quipe et une liste de pr\u00e9paration d\u00e9pos\u00e9e le vendredi r\u00e9duisent la fen\u00eatre et, surtout, sa dispersion.<\/p>\n
L’enseignement est g\u00e9n\u00e9ral : le pr\u00e9chauffage est rarement la cible prioritaire, parce qu’il est connu et stable. Ce sont les pertes variables qui co\u00fbtent cher, et elles ne se voient qu’en mesurant chaque red\u00e9marrage.<\/p>\n
Construire un standard de red\u00e9marrage<\/h2>\n
Une fois les pertes visibles, le standard de red\u00e9marrage les traite une par une. Il tient en une page par ligne et contient au minimum :<\/p>\n
- \n
- La pr\u00e9paration la veille<\/strong> : mati\u00e8re, outillages, documents, consignes de l’\u00e9quipe qui arr\u00eate \u00e0 celle qui red\u00e9marre.<\/li>\n
- La s\u00e9quence de mise en route<\/strong>, avec les temps de pr\u00e9chauffage pr\u00e9vus et ce qui peut \u00eatre lanc\u00e9 avant l’arriv\u00e9e de l’\u00e9quipe.<\/li>\n
- Les r\u00e9glages de r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 froid<\/strong>, distincts des r\u00e9glages de production, et le moment o\u00f9 basculer de l’un \u00e0 l’autre.<\/li>\n
- Le crit\u00e8re de premi\u00e8re pi\u00e8ce bonne<\/strong> et la personne qui la valide, avec un d\u00e9lai de r\u00e9ponse.<\/li>\n
- Le profil de mont\u00e9e en cadence<\/strong> : paliers et dur\u00e9es, plut\u00f4t qu’une mont\u00e9e improvis\u00e9e.<\/li>\n
- La dur\u00e9e cible de la fen\u00eatre<\/strong>, suivie \u00e0 chaque red\u00e9marrage et discut\u00e9e en r\u00e9union de production quand elle est d\u00e9pass\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n
Pour les reprises apr\u00e8s maintenance, le standard ajoute un passage de relais explicite entre maintenance et production, avec une fin d’arr\u00eat programm\u00e9 d\u00e9finie par la production retrouv\u00e9e, pas par l’intervention termin\u00e9e.<\/p>\n
Ce que TEEPTRAK apporte \u00e0 la mesure du red\u00e9marrage<\/h2>\n
TEEPTRAK mesure automatiquement l’activit\u00e9 de chaque machine, les arr\u00eats, les micro-arr\u00eats et la cadence, avec un horodatage pr\u00e9cis. Un module c\u00e2bl\u00e9 dans l’armoire \u00e9lectrique et un capteur en bord de ligne suffisent, sans connexion \u00e0 l’automate, avec environ une heure d’installation par machine et un TRS disponible en 48 heures. La fen\u00eatre de red\u00e9marrage devient visible : heure de reprise, arr\u00eats courts de r\u00e9glage, profil de mont\u00e9e en cadence. Les op\u00e9rateurs qualifient les motifs, ce qui permet de suivre une famille red\u00e9marrage d’une semaine \u00e0 l’autre. Les usines \u00e9quip\u00e9es constatent en moyenne 10 \u00e0 15 points de TRS gagn\u00e9s et 30 % d’arr\u00eats non planifi\u00e9s en moins.<\/p>\n
Pour aller plus loin<\/h3>\n
- \n
- Temps de changement de s\u00e9rie, comment le mesurer vraiment, mont\u00e9e en cadence comprise<\/a><\/li>\n
- Six Big Losses et TRS en 2026 : d\u00e9composition Nakajima et plan d’action<\/a><\/li>\n
- Suivi qualit\u00e9 en production : int\u00e9grer le contr\u00f4le qualit\u00e9 au TRS pour un pilotage complet<\/a><\/li>\n<\/ul>\n
FAQ<\/h2>\n
Les pertes au red\u00e9marrage sont-elles des arr\u00eats planifi\u00e9s ?<\/strong> Le pr\u00e9chauffage pr\u00e9vu au standard peut \u00eatre trait\u00e9 comme du temps planifi\u00e9, \u00e0 condition que sa dur\u00e9e soit fix\u00e9e. Tout ce qui d\u00e9passe le standard est une perte et doit appara\u00eetre dans le TRS.<\/p>\n
Faut-il distinguer red\u00e9marrage et changement de s\u00e9rie ?<\/strong> Oui. Les deux ont une mont\u00e9e en cadence, mais leurs causes diff\u00e8rent : machine froide et \u00e9quipe qui reprend d’un c\u00f4t\u00e9, changement de produit et d’outillage de l’autre. Les m\u00e9langer brouille les deux analyses.<\/p>\n
Comment fixer la fin de la fen\u00eatre de red\u00e9marrage ?<\/strong> Retenez un crit\u00e8re mesurable : cadence nominale atteinte et tenue pendant une dur\u00e9e fix\u00e9e, avec des pi\u00e8ces conformes. La dur\u00e9e exacte d\u00e9pend du proc\u00e9d\u00e9 ; l’important est qu’elle soit la m\u00eame pour tous les red\u00e9marrages compar\u00e9s.<\/p>\n
\nVotre TRS r\u00e9el en quelques jours<\/div>\nModule c\u00e2bl\u00e9 dans l’armoire, capteur en bord de ligne, environ une heure d’installation par machine, sans projet MES ni arr\u00eat de production.<\/div>\n - Six Big Losses et TRS en 2026 : d\u00e9composition Nakajima et plan d’action<\/a><\/li>\n
- La s\u00e9quence de mise en route<\/strong>, avec les temps de pr\u00e9chauffage pr\u00e9vus et ce qui peut \u00eatre lanc\u00e9 avant l’arriv\u00e9e de l’\u00e9quipe.<\/li>\n
- D\u00e9finir le d\u00e9but et la fin de la fen\u00eatre.<\/strong> D\u00e9but : l’heure pr\u00e9vue de reprise, pas l’heure r\u00e9elle de la premi\u00e8re pi\u00e8ce. Fin : le moment o\u00f9 la cadence nominale est atteinte et tenue sur une dur\u00e9e fix\u00e9e, avec des pi\u00e8ces conformes.<\/li>\n
- D\u00e9finir l’\u00e9v\u00e9nement red\u00e9marrage.<\/strong> Par exemple : toute reprise apr\u00e8s un arr\u00eat de plus de huit heures, plus toute reprise apr\u00e8s une intervention de maintenance planifi\u00e9e. La r\u00e8gle compte moins que sa constance.<\/li>\n