{"id":118007,"date":"2026-06-25T21:22:57","date_gmt":"2026-06-25T21:22:57","guid":{"rendered":"https:\/\/teeptrak.com\/?p=118007"},"modified":"2026-06-26T14:40:22","modified_gmt":"2026-06-26T14:40:22","slug":"trs-reel-vs-trs-declare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teeptrak.com\/fr\/trs-reel-vs-trs-declare\/","title":{"rendered":"TRS r\u00e9el vs TRS d\u00e9clar\u00e9 : pourquoi votre Excel ne dit pas la v\u00e9rit\u00e9"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.27&Prime;][et_pb_row][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4&Prime;][et_pb_text]<\/p>\n<h1>TRS r\u00e9el vs TRS d\u00e9clar\u00e9 : pourquoi votre Excel ne dit pas la v\u00e9rit\u00e9<\/h1>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teeptrak.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/trs-reel-vs-trs-declare.png\" alt=\"TRS r\u00e9el vs TRS d\u00e9clar\u00e9 : pourquoi votre Excel ne dit pas la v\u00e9rit\u00e9\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px;margin-bottom:24px;\" \/><\/p>\n<div style=\"background:#f7f7f8;border-left:4px solid #EB352C;border-radius:6px;padding:20px 24px;margin:24px 0;\">\n<div style=\"font-size:15px;font-weight:bold;color:#232120;margin-bottom:10px;text-transform:uppercase;letter-spacing:1px;\">En bref<\/div>\n<ul style=\"font-size:16px;line-height:1.7;color:#232120;margin:0;padding-left:20px;\">\n<li style=\"margin-bottom:8px;\">Le TRS d\u00e9clar\u00e9 (relev\u00e9s manuels + Excel) surestime presque toujours le TRS r\u00e9el.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom:8px;\">L&rsquo;\u00e9cart vient de trois pertes invisibles : micro-arr\u00eats, pertes de vitesse, al\u00e9as non consign\u00e9s.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom:8px;\">Seule une mesure \u00e0 la source, en temps r\u00e9el, ferme cet \u00e9cart.<\/li>\n<li style=\"margin-bottom:8px;\">Cas v\u00e9rifi\u00e9 : Hutchinson, de 42 \u00e0 75 % de TRS, \u00e0 effectif et machines constants.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2 style=\"color:#232120;font-size:28px;margin-top:40px;margin-bottom:20px;\">Le TRS, un chiffre que tout le monde regarde mais que peu remettent en question<\/h2>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Dans la plupart des usines, le TRS est devenu un rituel. Il est calcul\u00e9 chaque semaine, mis en forme dans un tableau de bord, comment\u00e9 en r\u00e9union de production et compar\u00e9 d&rsquo;un mois sur l&rsquo;autre. Tout, dans sa pr\u00e9sentation, inspire confiance : des pourcentages nets, des tendances, parfois des objectifs par ligne. Et pourtant, derri\u00e8re cette apparence de rigueur, se cache une fragilit\u00e9 que peu d&rsquo;\u00e9quipes osent regarder en face : la qualit\u00e9 de la donn\u00e9e qui alimente le calcul.<\/p>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Car le calcul du TRS, lui, n&rsquo;est jamais le probl\u00e8me. La formule est universelle et bien connue : disponibilit\u00e9 multipli\u00e9e par performance multipli\u00e9e par qualit\u00e9. Ce qui change tout, ce n&rsquo;est pas l&rsquo;\u00e9quation, c&rsquo;est ce qu&rsquo;on y injecte. Et quand cette mati\u00e8re premi\u00e8re provient de relev\u00e9s manuels, de feuilles de poste remplies \u00e0 la main et consolid\u00e9es le lendemain dans un tableur, le r\u00e9sultat h\u00e9rite de toutes les limites de la saisie humaine. On obtient alors un TRS d\u00e9clar\u00e9, qui raconte une version liss\u00e9e de la r\u00e9alit\u00e9, presque toujours plus flatteuse que ce qui se passe vraiment sur la ligne.<\/p>\n<h2 style=\"color:#232120;font-size:28px;margin-top:40px;margin-bottom:20px;\">TRS r\u00e9el vs TRS d\u00e9clar\u00e9 : la vraie diff\u00e9rence<\/h2>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Le TRS r\u00e9el est la performance effectivement mesur\u00e9e d&rsquo;une ligne, en continu et \u00e0 la seconde, par un syst\u00e8me qui ne d\u00e9pend de personne pour enregistrer ce qui se passe. Le TRS d\u00e9clar\u00e9, lui, est un chiffre reconstruit apr\u00e8s coup, \u00e0 partir de ce que les op\u00e9rateurs ont eu le temps d&rsquo;observer et de noter pendant qu&rsquo;ils faisaient tourner leur production.<\/p>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">La diff\u00e9rence n&rsquo;est pas un d\u00e9tail de m\u00e9thode. Elle conditionne la fiabilit\u00e9 de toutes les d\u00e9cisions qui d\u00e9coulent du chiffre : o\u00f9 lancer un chantier d&rsquo;am\u00e9lioration, quelle ligne prioriser, comment comparer deux ateliers. Un TRS d\u00e9clar\u00e9 et un TRS r\u00e9el peuvent diverger de plusieurs dizaines de points sur la m\u00eame ligne, et toujours dans le m\u00eame sens : le d\u00e9clar\u00e9 surestime, le r\u00e9el ram\u00e8ne \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Cette divergence est structurelle, pas accidentelle. Elle ne vient pas d&rsquo;une erreur ponctuelle qu&rsquo;on pourrait corriger en formant mieux les \u00e9quipes ou en achetant un meilleur tableur. Elle vient de la nature m\u00eame du relev\u00e9 manuel, qui ne peut pas voir certaines pertes.<\/p>\n<div style=\"background:#fff5f5;border:2px dashed #EB352C;border-radius:8px;padding:28px;margin:32px 0;text-align:center;\">\n<div style=\"font-size:18px;font-weight:bold;color:#232120;margin-bottom:8px;\">T\u00e9l\u00e9chargement gratuit<\/div>\n<div style=\"font-size:14px;color:#555;margin-bottom:20px;\">Guide \u00ab Votre vrai TRS \u00bb : les pertes invisibles, la mesure temps r\u00e9el et un plan d&rsquo;action en 60 jours.<\/div>\n    <div class=\"teeptrak-asset-container tta-style-highlight\">\n                    <h3 class=\"tta-title\">T\u00e9l\u00e9charger la ressource gratuite<\/h3>\n                            <p class=\"tta-subtitle\">T\u00e9l\u00e9chargement imm\u00e9diat. Aucune confirmation par e-mail requise.<\/p>\n        \n        <form id=\"tta-form-6a3f650ecfeb6\" class=\"teeptrak-asset-form\" data-asset-id=\"guide-votre-vrai-trs-fr\">\n            <div style=\"position:absolute;left:-9999px;top:-9999px;width:1px;height:1px;overflow:hidden;\" aria-hidden=\"true\"><input type=\"text\" name=\"website_url\" tabindex=\"-1\" autocomplete=\"off\"><input type=\"text\" name=\"fax_number\" tabindex=\"-1\" autocomplete=\"off\"><\/div>\n            <input type=\"hidden\" name=\"asset_id\" value=\"guide-votre-vrai-trs-fr\">\n            <input type=\"hidden\" name=\"asset_label\" value=\"\">\n            <input type=\"hidden\" name=\"pdf_url_en\" value=\"\">\n            <input type=\"hidden\" name=\"pdf_url_fr\" value=\"https:\/\/teeptrak.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/TeepTrak_Guide_Votre_vrai_TRS_FR.pdf\">\n            <input type=\"hidden\" name=\"pdf_url_cn\" value=\"\">\n            <input type=\"hidden\" name=\"pdf_url_de\" value=\"\">\n            <input type=\"hidden\" name=\"pdf_url_es\" value=\"\">\n            <input type=\"hidden\" name=\"pdf_url_nl\" value=\"\">\n            <input type=\"hidden\" name=\"page_url\" value=\"https:\/\/teeptrak.com\/fr\/trs-reel-vs-trs-declare\/\">\n\n            <div class=\"tta-row tta-row-half\">\n                <div class=\"tta-field\">\n                    <label>Pr\u00e9nom <span class=\"tta-required\">*<\/span><\/label>\n                    <input type=\"text\" name=\"first_name\" required autocomplete=\"given-name\">\n                <\/div>\n                <div class=\"tta-field\">\n                    <label>Nom <span class=\"tta-required\">*<\/span><\/label>\n                    <input type=\"text\" name=\"last_name\" required autocomplete=\"family-name\">\n                <\/div>\n            <\/div>\n\n            <div class=\"tta-row\">\n                <div class=\"tta-field\">\n                    <label>E-mail professionnel\n <span class=\"tta-required\">*<\/span><\/label>\n                    <input type=\"email\" name=\"email\" required autocomplete=\"email\">\n                <\/div>\n            <\/div>\n\n            <div class=\"tta-row tta-row-half\">\n                <div class=\"tta-field\">\n                    <label>Entreprise <span class=\"tta-required\">*<\/span><\/label>\n                    <input type=\"text\" name=\"company\" required autocomplete=\"organization\">\n                <\/div>\n                                <div class=\"tta-field\">\n                    <label>Intitul\u00e9 du poste<\/label>\n                    <input type=\"text\" name=\"job_title\" autocomplete=\"organization-title\">\n                <\/div>\n                            <\/div>\n\n                        <div class=\"tta-row\">\n                <div class=\"tta-field\">\n                    <label>T\u00e9l\u00e9phone (facultatif)<\/label>\n                    <input type=\"tel\" name=\"phone\" autocomplete=\"tel\">\n                <\/div>\n            <\/div>\n            \n            <div class=\"tta-row\">\n                <label class=\"tta-consent\">\n                    <input type=\"checkbox\" name=\"consent_marketing\" value=\"1\">\n                    <span>J&#039;accepte de recevoir occasionnellement des actualit\u00e9s de TeepTrak (d\u00e9sabonnement possible \u00e0 tout moment).<\/span>\n                <\/label>\n            <\/div>\n\n            <div class=\"tta-row\">\n                <button type=\"submit\" class=\"tta-submit\">\n                    <span class=\"tta-submit-text\">T\u00e9l\u00e9charger maintenant<\/span>\n                    <span class=\"tta-submit-loading\" style=\"display:none;\">Traitement en cours\u2026<\/span>\n                <\/button>\n            <\/div>\n\n            <div class=\"tta-legal\">\n                En soumettant ce formulaire, vous acceptez notre politique de confidentialit\u00e9. 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Tout ce qui est trop court, trop fr\u00e9quent ou trop discret, en revanche, passe in\u00e9vitablement sous le radar.<\/p>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Le TRS d\u00e9clar\u00e9 additionne donc les pertes qu&rsquo;on a vues et oublie celles qu&rsquo;on n&rsquo;a pas vues. Le chiffre qui en sort est, par construction, plus optimiste que la r\u00e9alit\u00e9. Et il souffre d&rsquo;un second d\u00e9faut tout aussi g\u00eanant : il arrive avec un jour de retard. Quand le rapport est consolid\u00e9, le poste concern\u00e9 est termin\u00e9, l&rsquo;\u00e9quipe a tourn\u00e9, et il est trop tard pour agir sur ce qui s&rsquo;est r\u00e9ellement pass\u00e9.<\/p>\n<h2 style=\"color:#232120;font-size:28px;margin-top:40px;margin-bottom:20px;\">Les micro-arr\u00eats : la premi\u00e8re perte invisible<\/h2>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">La famille de pertes la plus syst\u00e9matiquement sous-estim\u00e9e, ce sont les micro-arr\u00eats. Une cellule qui se d\u00e9bloque seule, un bourrage repris en quelques secondes, un capteur qui h\u00e9site, une pi\u00e8ce mal positionn\u00e9e que l&rsquo;op\u00e9rateur r\u00e9ajuste sans m\u00eame y penser. Pris isol\u00e9ment, chacun de ces arr\u00eats ne vaut pas la peine d&rsquo;\u00eatre not\u00e9.<\/p>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Mais cumul\u00e9s sur un poste, ils racontent une tout autre histoire. Sur des lignes \u00e0 cadence \u00e9lev\u00e9e, les micro-arr\u00eats repr\u00e9sentent fr\u00e9quemment plusieurs points de TRS, parfois davantage que les pannes elles-m\u00eames. Le probl\u00e8me, c&rsquo;est qu&rsquo;ils n&rsquo;apparaissent dans aucun cahier de suivi : ils sont trop courts pour qu&rsquo;on les \u00e9crive, trop fr\u00e9quents pour qu&rsquo;on les compte, trop banals pour qu&rsquo;on s&rsquo;en souvienne en fin de poste.<\/p>\n<h2 style=\"color:#232120;font-size:28px;margin-top:40px;margin-bottom:20px;\">Les pertes de vitesse apr\u00e8s changement de s\u00e9rie<\/h2>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">La deuxi\u00e8me perte invisible, ce sont les pertes de vitesse. Apr\u00e8s chaque changement de s\u00e9rie, la ligne ne retrouve pas imm\u00e9diatement sa cadence nominale. Il y a une phase de mont\u00e9e en r\u00e9gime pendant laquelle la machine tourne, mais en dessous de la vitesse cible. Cette zone grise ne d\u00e9clenche aucun arr\u00eat : la ligne produit, elle n&rsquo;est pas \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat, donc rien n&rsquo;est consign\u00e9.<\/p>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Pourtant, ces minutes pass\u00e9es sous la cadence sont une fuite de capacit\u00e9 permanente. Plus les s\u00e9ries sont courtes et les changements fr\u00e9quents, plus cette perte p\u00e8se. Dans les ateliers \u00e0 forte vari\u00e9t\u00e9 produit, elle peut repr\u00e9senter \u00e0 elle seule l&rsquo;\u00e9cart entre le TRS affich\u00e9 et le TRS r\u00e9el.<\/p>\n<h2 style=\"color:#232120;font-size:28px;margin-top:40px;margin-bottom:20px;\">Les al\u00e9as non consign\u00e9s et le co\u00fbt cach\u00e9 de l&rsquo;\u00e0-peu-pr\u00e8s<\/h2>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">La troisi\u00e8me famille rassemble tous les petits al\u00e9as qui ne remontent jamais : le r\u00e9glage refait discr\u00e8tement, l&rsquo;attente de mati\u00e8re de deux minutes, le ralentissement volontaire pour \u00e9viter un d\u00e9faut qualit\u00e9, la reprise d&rsquo;un param\u00e8tre d\u00e9riv\u00e9. Autant de r\u00e9alit\u00e9s d&rsquo;atelier parfaitement normales, mais invisibles \u00e0 la saisie manuelle.<\/p>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Mises bout \u00e0 bout, ces trois familles de pertes expliquent pourquoi le TRS d\u00e9clar\u00e9 s&rsquo;\u00e9loigne autant du r\u00e9el. Et tant qu&rsquo;on ne les mesure pas \u00e0 la seconde, on ne peut pas les r\u00e9cup\u00e9rer. On continue d&rsquo;optimiser sur une image floue, de lancer des chantiers sur des causes suppos\u00e9es, et d&rsquo;attendre des points de performance qui ne viennent pas.<\/p>\n<h2 style=\"color:#232120;font-size:28px;margin-top:40px;margin-bottom:20px;\">Comment mesurer le TRS r\u00e9el, sans projet MES<\/h2>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Fermer cet \u00e9cart suppose de cesser de reconstruire le TRS le lendemain pour le mesurer \u00e0 la source, en continu, pendant que la ligne tourne. C&rsquo;est exactement le principe de TeepTrak : un capteur pos\u00e9 sur la machine restitue le TRS r\u00e9el en temps r\u00e9el, sans projet MES, sans arr\u00eat de production, avec une mise en service en moins d&rsquo;une heure et des donn\u00e9es exploitables en 48 heures.<\/p>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">\u00c0 partir de l\u00e0, la discussion change compl\u00e8tement de nature. On ne d\u00e9bat plus de la fiabilit\u00e9 du chiffre, parce qu&rsquo;il n&rsquo;est plus contestable. On regarde o\u00f9 partent r\u00e9ellement les minutes, machine par machine, et on agit dessus, au bon endroit et au bon moment. La donn\u00e9e n&rsquo;est plus un sujet de r\u00e9union, elle devient un outil de d\u00e9cision.<\/p>\n<h2 style=\"color:#232120;font-size:28px;margin-top:40px;margin-bottom:20px;\">Ce que \u00e7a change concr\u00e8tement : le cas Hutchinson<\/h2>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Hutchinson est pass\u00e9 de 42 \u00e0 75 % de TRS \u00e0 effectif et machines constants, avec le capteur pos\u00e9 en moins d&rsquo;une heure. Le gain n&rsquo;est pas venu d&rsquo;une nouvelle machine ni d&#8217;embauches : il est venu de la visibilit\u00e9. Une fois les pertes invisibles rendues visibles, les \u00e9quipes ont pu agir sur les vraies causes plut\u00f4t que sur des suppositions.<\/p>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Ce sch\u00e9ma se r\u00e9p\u00e8te d&rsquo;un site \u00e0 l&rsquo;autre. Plus de 450 usines dans plus de 30 pays pilotent leur TRS \u00e0 la seconde avec TeepTrak. Quand le TRS d\u00e9clar\u00e9 et le TRS r\u00e9el se rejoignent, trois choses se d\u00e9bloquent : les r\u00e9unions de performance cessent de porter sur la fiabilit\u00e9 du chiffre pour porter sur l&rsquo;action, les chantiers ciblent les vraies pertes, et la comparaison entre lignes et entre sites devient enfin l\u00e9gitime, parce que tout le monde mesure de la m\u00eame fa\u00e7on.<\/p>\n<h2 style=\"color:#232120;font-size:28px;margin-top:40px;margin-bottom:20px;\">Points cl\u00e9s \u00e0 retenir<\/h2>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\">Le TRS d\u00e9clar\u00e9 surestime presque toujours le TRS r\u00e9el, par construction et non par mauvaise foi. L&rsquo;\u00e9cart vient de trois pertes invisibles au relev\u00e9 manuel : les micro-arr\u00eats, les pertes de vitesse apr\u00e8s changement de s\u00e9rie et les al\u00e9as non consign\u00e9s. Seule une mesure en temps r\u00e9el \u00e0 la source ferme cet \u00e9cart, et le gain est concret : Hutchinson est pass\u00e9 de 42 \u00e0 75 % de TRS, \u00e0 effectif et machines constants, simplement en rendant visible ce que le relev\u00e9 ne montrait pas.<\/p>\n<h2 style=\"color:#232120;font-size:28px;margin-top:40px;margin-bottom:20px;\">FAQ<\/h2>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\"><strong>Quelle est la diff\u00e9rence entre TRS r\u00e9el et TRS d\u00e9clar\u00e9 ?<\/strong><br \/>Le TRS r\u00e9el est mesur\u00e9 automatiquement et en continu sur la machine, \u00e0 la seconde. Le TRS d\u00e9clar\u00e9 est reconstruit apr\u00e8s coup \u00e0 partir de relev\u00e9s manuels et reste presque toujours plus optimiste, car il ne capture pas les pertes courtes.<\/p>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\"><strong>Pourquoi mon TRS calcul\u00e9 sur Excel est-il faux ?<\/strong><br \/>Le calcul n&rsquo;est pas en cause, c&rsquo;est la donn\u00e9e d&rsquo;entr\u00e9e qui est partielle. Les relev\u00e9s manuels ne capturent pas les micro-arr\u00eats ni les pertes de vitesse, ce qui gonfle m\u00e9caniquement le r\u00e9sultat et donne un TRS plus flatteur que la r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\"><strong>De combien le TRS d\u00e9clar\u00e9 peut-il s&rsquo;\u00e9carter du r\u00e9el ?<\/strong><br \/>Cela d\u00e9pend du proc\u00e9d\u00e9, mais sur des lignes \u00e0 forte cadence et changements de s\u00e9rie fr\u00e9quents, l&rsquo;\u00e9cart se compte fr\u00e9quemment en dizaines de points.<\/p>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\"><strong>Comment mesurer son vrai TRS ?<\/strong><br \/>Avec une mesure automatique \u00e0 la source, qui lit disponibilit\u00e9, cadence et qualit\u00e9 en continu. Une couche plug-and-play comme TeepTrak s&rsquo;installe en moins d&rsquo;une heure, sans projet MES, avec des donn\u00e9es exploitables en 48 heures.<\/p>\n<p style=\"font-size:17px;line-height:1.8;color:#232120;margin-bottom:20px;\"><strong>Faut-il un MES pour avoir un TRS fiable ?<\/strong><br \/>Non. La mesure du TRS est un besoin autonome qui peut \u00eatre satisfait par une couche d\u00e9di\u00e9e pos\u00e9e sur la machine, ind\u00e9pendamment d&rsquo;un \u00e9ventuel MES.<\/p>\n<div style=\"background:#232120;color:white;padding:32px;border-radius:8px;margin:32px 0;text-align:center;\">\n<div style=\"font-size:18px;font-weight:bold;margin-bottom:8px;\">Demandez une d\u00e9mo \u2014 votre TRS r\u00e9el en quelques jours<\/div>\n<div style=\"font-size:14px;color:#ddd;margin-bottom:20px;\">Capteur pos\u00e9 en moins d&rsquo;une heure, sans projet MES, sans arr\u00eat de production. Premiers r\u00e9sultats d\u00e8s la premi\u00e8re semaine.<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/teeptrak.com\/fr\/demandez-une-demo\/\" style=\"display:inline-block;background:#EB352C;color:white;padding:14px 28px;text-decoration:none;border-radius:4px;font-weight:bold;\">Demander une d\u00e9mo \u2192<\/a><\/div>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.27&Prime;][et_pb_row][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4&Prime;][et_pb_text] TRS r\u00e9el vs TRS d\u00e9clar\u00e9 : pourquoi votre Excel ne dit pas la v\u00e9rit\u00e9 En bref Le TRS d\u00e9clar\u00e9 (relev\u00e9s manuels + Excel) surestime presque toujours le TRS r\u00e9el. L&rsquo;\u00e9cart vient de trois pertes invisibles : micro-arr\u00eats, pertes de vitesse, al\u00e9as non consign\u00e9s. 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